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轎車油漆修補是有一個流程的，以下就介紹一下整個轎車修補漆工藝流程：
一、轎車修補漆的準(zhǔn)備工作：
1、卸下影響鈑金、涂裝的作業(yè)工件；
2、將車刷洗潔凈，按涂層情況及用戶要求擬定補漆工藝及操作指南；
3、鈑金平坦，盡可能消除被修補面的凹凸缺陷；
4、用膠帶和紙或保護罩隱瞞不需涂裝外表和門窗玻璃；
二、轎車修補漆的處理工序：
1、刮離（根除）修補面的舊漆層，部分露底金屬或“出白”，用打磨法或脫漆劑；
2、擦凈或吸凈外表，去除污物和手印；
3、用溶劑濕潤的抹布擦凈，去除油污和手印；
4、在要求高的場合，噴涂一薄層磷化底漆；
三、底漆層（含刮膩子平坦）工序：
1、刷涂或噴涂自干型合成樹脂底漆；
2、自干、60°C下或紅外輻射強制枯燥；
3、鈑金修正部位和凹漆面涂刮膩子（涂刮膩子的次數(shù)取決于外表的不平坦度）；
4、自干、60°C下或紅外輻射強制枯燥；
5、選用干打磨或濕打磨法手工平刮膩子的外表，對整車外表進行一次濕打磨；
6、吹干或烘干水分；
四、噴中涂漆層：
1、用溶劑汽油濕潤的抹布和黏性擦布擦凈出去油污和塵埃；
2、噴涂一道中涂；
3、自干或在60°C強制枯燥或用紅外輻射烘干；
4、部分補刮膩子，消除膩子的砂眼、砂紙紋等；
5、膩子層干后，整個外表進行濕打磨，用360#~400#耐水砂紙擦洗潔凈；
五、涂面漆工序：
1、不需要噴面漆的外表用膠帶或紙隱瞞保護好；
2、用溶劑汽油濕潤過的抹布或黏性擦布擦凈；
3、噴面漆；
4、自干、或在60°C下強制枯燥，部分修補用紅外輻射烘干；
六、最后潤飾工序：
1、撤銷保護紙或膠帶；
2、檢查噴涂質(zhì)量，標(biāo)出噴涂缺陷；
3、用打磨、拋光等辦法潤飾，消除缺陷、消除部分噴涂的虛煙；
4、裝上修補前的卸下的工件部位；
5、打掃車內(nèi)外表和輪胎；
以上施工工藝是從底到面和“出白”后全涂裝的修補工藝，其他部分創(chuàng)新和面漆創(chuàng)新的工序，增或減哪道工序，能夠根據(jù)現(xiàn)場經(jīng)驗確認(rèn)。刮膩子的道數(shù)取決于被涂外表的不平坦度和所選用的膩子種類，對于于操作人員的手工及熟練程度也有聯(lián)系。總之，多刮膩子直接會影響轎車修補漆層質(zhì)量，故少用膩子為好。
本文來自科涂網(wǎng)：http://m.ytlite.cn
